Od sredine junija so monsunske padavine brez primere v Pakistanu povzročile uničujoče poplave.Poplavljenih je bilo 72 od 160 regij te južnoazijske države, ena tretjina ozemlja je bila poplavljena, 13,91 ljudi je bilo ubitih, 33 milijonov ljudi je bilo prizadetih, 500.000 ljudi živi v begunskih taboriščih in 1 milijon hiš.Poškodovanih ali uničenih je bilo 162 mostov in skoraj 3500 kilometrov cest ...
25. avgusta je Pakistan uradno razglasil "izredne razmere".Ker oboleli niso imeli zavetja ali mrež proti komarjem, so se širile nalezljive bolezni.Trenutno v pakistanskih zdravstvenih taboriščih vsak dan poročajo o več kot deset tisočih primerih kožnih okužb, driske in akutnih bolezni dihal.Podatki kažejo, da bo Pakistan septembra verjetno pričakal nove monsunske padavine.
Poplave v Pakistanu so povzročile, da je 7000 zabojnikov ostalo ujetih na cesti med Karačijem in Chamanom na jugovzhodni afganistanski meji Kandaharja, vendar ladjarske družbe pošiljateljev in špediterjev niso oprostile ležarine (D&D), večjih ladijskih družb, kot so Yangming, Oriental Overseas in HMM, ter drugi manjši.Ladjar je zaračunal do 14 milijonov dolarjev ležarine.
Trgovci so povedali, da ker so imeli v rokah zabojnike, ki jih ni mogoče vrniti, so za vsak zabojnik zaračunali pristojbino v razponu od 130 do 170 dolarjev na dan.
Gospodarska škoda zaradi poplav v Pakistanu naj bi po ocenah presegla 10 milijard dolarjev, kar močno obremenjuje njegov gospodarski razvoj.Standard & Poor's, mednarodna bonitetna agencija, je dolgoročne obete Pakistana znižala na "negativne".
Prvič, njihove devizne rezerve so usahnile.Od 5. avgusta je državna banka Pakistana imela devizne rezerve v višini 7,83 milijarde dolarjev, kar je najnižja raven od oktobra 2019, kar je komaj dovolj za plačilo enomesečnega uvoza.
Da bi bile stvari še hujše, menjalni tečaj pakistanske rupije v primerjavi z ameriškim dolarjem pada od 2. septembra. Podatki, ki jih je v ponedeljek posredovalo Pakistansko združenje za devizne tečaje (FAP), so pokazali, da je bila cena pakistanske rupije od 12. ure do 12. 229,9 rupij za ameriški dolar, pakistanska rupija pa je še naprej slabela in je v zgodnjem trgovanju na medbančnem trgu padla za 1,72 rupije, kar je enako depreciaciji za 0,75 odstotka.
Poplava je uničila približno 45 % lokalne pridelave bombaža, kar bo še poslabšalo pakistanske gospodarske težave, saj je bombaž ena najpomembnejših pakistanskih proizvodnih poljščin, tekstilna industrija pa je največji vir deviznih prihodkov v državi.Pakistan pričakuje, da bo porabil 3 milijarde dolarjev za uvoz surovin za tekstilno industrijo.
Na tej stopnji je Pakistan močno omejil uvoz, banke pa so prenehale odpirati akreditive za nepotreben uvoz.
Pakistanska vlada je 19. maja napovedala prepoved uvoza več kot 30 nenujnih dobrin in luksuznega blaga, da bi stabilizirala padajoče devizne rezerve in naraščajoče uvozne račune.
Pakistanska centralna banka je 5. julija 2022 ponovno izdala politiko deviznega nadzora.Za uvoz nekaterih izdelkov v Pakistan morajo uvozniki predhodno pridobiti soglasje centralne banke, preden lahko plačajo devize.V skladu z najnovejšimi predpisi, ne glede na to, ali znesek deviznih plačil presega 100.000 $ ali ne, je treba omejitev vloge predhodno zaprositi za odobritev Centralne banke Pakistana.
Vendar problem ni rešen.Pakistanski uvozniki so se v Afganistanu zatekli k tihotapljenju in plačevali v ameriških dolarjih v gotovini.
Nekateri analitiki menijo, da bo Pakistan s hudo inflacijo, naraščajočo brezposelnostjo, nujnimi deviznimi rezervami in hitro depreciacijo rupije verjetno šel po stopinjah Šrilanke, ki je gospodarsko propadla.
Med potresom v Wenchuanu leta 2008 je pakistanska vlada vzela vse šotore iz zaloge in jih poslala na prizadeta območja na Kitajskem.Zdaj je Pakistan v težavah.Naša država je napovedala, da bo zagotovila 100 milijonov juanov nujne humanitarne pomoči, vključno s 25.000 šotori, nato pa je dodatna pomoč dosegla 400 milijonov juanov.Prvih 3000 šotorov bo na območje nesreče prispelo v enem tednu in jih dali v uporabo.200 ton nujno pridelane čebule je šlo skozi avtocesto Karakoram.Dostava na pakistansko stran.
Čas objave: 16. september 2022